|
Övrigt |
2010-07-18 söndag
Stadsvandring med Uno Bohman brukar vara en välbesökt
företeelse. På torsdagen genomfördes en sådan i järnvägens anda
genom att gå runt i "kvarteren runt järnvägen". Alla samlades
vid Bladhska huset och olika stopp var inlagda vid strategiska
platser och byggnader där Uno delade med sig av intressanta
kulturhistoriska fakta och minnen. En och annan skröna med
tvivelaktig sanningshalt kan också ha smugit sig in mellan all
information. Till sist åkte vi rälsbuss från stationen till
lokstallet där man kunde ta en titt i verkstad och lokstall. |

|


|
|
2010-04-11 söndag
På lördagen fick vi besök av "NAV", Nätverket för
Arbetslivsmuseer i Väst. Dom hade haft möte tidigare på dagen
på Jula Hotell och konferens och gjorde efter det ett besök i
lokstall och verkstad. Dom guidades runt av några medlemmar.
På söndagen genomfördes något som heter "tågsläpp". Det är
Sveriges Järnvägsmuseum som initierat evenemanget som innebär
att ett flertal museiföreningar runt om i landet öppnar sina portar på en och
samma dag och visar upp vad som har gjorts under vintern. VGJ 29
var påeldat och stod och rök vid vändskivan. Många besökare gick
runt och tittade under dagen och vi bjöd på kaffe. I samband med
tågsläppet passade teatergruppen "Charlies teater" från Skara på
att sätta upp en föreställning i en järnvägsvagn. Dom har under
vintern repeterat några gånger och nu var det alltså dags att
släppa lös kreativiteten. Totalt var det en mycket lyckad dag
och vi fick flera nya medlemmar. Bilder:
Johan Magnusson |



|



|
|
2010-03-21 söndag
I går genomfördes SkLJ:s årsmöte i
Lundsbrunns bygdegård. På grund av snön blev det ingen rälsbuss
till mötet. C:a 40 medlemmar infann sig plikttroget. De sedvanliga paragraferna avhandlades
och efter det avnjöts
kaffe med dopp. Förre kassören Cenneth Eklundh och suppleant
Anders Stålberg avtackades ur styrelsearbetet. Torsten Nilsson från Arbetets muséum var
inbjuden som underhållning och pratade om alla sveriges
arbetsamma museer och hur viktigt det är att engagera sig i
någon fritidsverksamhet. Lotterier fanns också att tillgå.
|

|


|
|
2010-01-17 söndag
På lördagen arrangerades en introduktionsträff för nyblivna
medlemmar. Även tidigare medlemmar fick vara med. Först hölls en
genomgång i lokstall och verkstad. Sedan samlades alla för fika
och därefter fick dom information om verksamheten.
Förhoppningsvis kommer några av de nya medlemmarna att bli
aktiva och deltaga i driften och trafiken.
|
|

|
|
2009-10-25 söndag
Under sommar och höst har Marcus renoverat askcontainern på
lediga stunder. Bottnen var hårt rostskadad och har fått ny plåt
ditsvetsad. Efter det har containern målats utvändigt och invändigt.
Till sist har vi fyllt i den aska som vi fått lägga på hög under
tiden.
|

|

|
|
2009-10-18 söndag
I samband med kulturveckan öppnade vi igår portarna på vid gavel
och bjöd in allmänheten på öppet hus i lokstall och verkstad för
att visa vår verksamhet. Vid ankomsten hälsades besökarna
välkomna av Ove och Henrik som visade hur dom skulle gå för att
hitta alla frågorna på tipspromenaden. Om man var noggrann och
läste den information som finns i museet och i vår turistfolder
så besvaras många av frågorna där. Vi sålde även fika, böcker
och annat smått och gott. Några medlemmar gick runt och svarade
på frågor. Totalt kom det drygt 131 besökare som var nyfikna på
föreningen. Ett brudbar kom för att fotograferas framför lok och
vagnar. Som tur var höll sig bruden borta från ångloket, för
annars hade nog den vita klänningen inte varit så vit längre.
Liksom förra året
kokade Anders ärtsoppa till de aktiva som avnjöts efter att alla
besökare gått hem.
Rätt svar på tipspromenaden.
|
Fråga
|
1 |
X |
2 |
Svar
|
|
1 |
Hur länge har järnvägen funnits i
Sverige ? |
|
X |
|
150 år |
|
2 |
Hur många stationshus har
funnits för järnvägen i Skara ? |
|
X |
|
2 st. |
|
3 |
Vem har blått
band i mössan ? |
|
|
2 |
Tågbefälhavare |
|
4 |
När öppnades
Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg ? |
1 |
|
|
1874 |
|
5 |
Hur många
vägkorsningar med bommar finns på SkLJ? |
|
X |
|
4 st. |
|
6 |
Vem har byggt våra ånglok som
vi kör med
? |
|
|
2 |
Motala verkstad |
|
7 |
Ungefär hur lång
är järnvägen mellan Skara och Lundsbrunn ? |
|
X |
|
12 km. |
|
8 |
Vad kostade en familjebiljett
på SkLJ 2009 ? |
|
|
2 |
250:- |
|
9 |
Vad heter eldstaden i smedjan
med ett annat namn ? |
|
X |
|
Ässja |
|
10 |
Vad på grisen har samma namn
som ett bromssystem för järnvägsfordon ? |
|
X |
|
Knorr |
|
11 |
Vart gick STJ,
den sist byggda järnvägen från Skara ? |
|
|
2 |
Timmersdala |
|
12 |
Vilken mässa
började SkLJ köra till 1970 ? |
1 |
|
|
Ostmässan |
|
Utslagsfråga
|
|
|
| |
Hur många
småtuber har ångloket VGJ 4 ? |
|
52 st |
1:a pris Kjell-Åke Karlsson,
Lidköping. 10 rätt. Utslagsfråga 69 st vinner
medlemskap 2010 för en familj
2:a pris William Johansson, Skara. 10 rätt. Utslagsfråga
30 st. vinner fribiljett för en familj
3:e pris Anita o Ingvar Johansson, Skara. 10 rätt.
Utslagsfråga 21 st. vinner bokpaket
4:e pris Valter Öberg, Lundsbrunn. 10 rätt. Utslagsfråga 2 st.
vinner bokpaket
5:e pris Klementsson/Svensson, Skara. 9 rätt. Utslagsfråga 42 st
vinner bokpaket
Vinnarna meddelas per post. Totalt
hade 31 svar lämnats in med mellan 4 och 10 rätt.
|




|
|
2009-10-04 söndag
I tisdags var ett 15-tal aktiva medlemmar på besök hos
räddningstjänsten i Skara för att gå en brandskyddskurs.
Kursledare var brandmannen med det mycket passande namnet Erik
Wedebrand. Först hölls en teoretisk genomgång och sedan fick vi
prova på att släcka bränder med brandsläckare och släcka en
docka med brandfilt.
|

|


|
|
2009-09-27 söndag
I lördags fick vi besök från Risten - Lakviks Järnväg i
Östergötland. Det var ett svar på vårt besök som vi gjorde hos
dom förra året. Först gick dom runt och tittade på verksamheten
och fikade. Sedan fick dom åka ångtåg till Lundsbrunn med stopp
i Skogsmark för att titta på SPNJ. Väl i Lundsbrunn körde vi ner
besökarna till kurorten där dom fick prova på att dricka brunn.
Efter det åts en lunch i Lundsbrunns stationshus innan återfärd
till Skara.
Idag söndag kom några medlemmar från museiföreningen Västra
Centralbanans Järnväg på besök. Vi har nämligen några saker i
vår ägo från den järnvägen, och dom var nyfikna på hur vi
använde dom och hur dom såg ut idag. Efter guidning åkte dom
rälsbuss t.o.r. Lundsbrunn.
|


|



|
|
2009-08-23 söndag
I söndags 16/8 hjälpte SkLJ:s personal till att genomföra trafiken på
Wadstena - Fogelsta Järnväg. Det var deras sista trafikdag för året
och med stor sannolikhet den sista för alltid, då Vadstena
kommun sagt upp avtalet med WFJ. Föreningen ska ha flyttat från
lokstall och bana den sista augusti i år. Det har varit många
turer fram och tillbaka med olika förslag för att om möjligt
rädda kvar järnvägen i Vadstena, men hittills har inget hjälpt.
Ta gärna en titt på
WFJ:s hemsida för att läsa mer.
|


Bild: Johan Magnusson

Bild: Johan Magnusson

|




Bild: Johan Magnusson
|
|
2009-06-28 söndag
I slutet på maj höll ÖSLJ sitt 50-årsjubileum som museijärnväg.
Vår ordförande Ove Karlsson och Johan Magnusson var där och
representerade vår förening.
|

Bild: Johan Magnusson

Bild: Johan Magnusson
|

Bild: Johan Magnusson

Bild: Johan Magnusson
|
|
2009-03-15 söndag
I går genomfördes SkLJ:s årsmöte som traditionsenligt hölls i
Lundsbrunns bygdegård. I år kördes ingen rälsbuss till och från
mötet, men de som ville kunde samåka med samling
vid lokstallet i Skara. C:a 40 medlemmar hade hörsammat
kallelsen och bänkade sig i stora salen, förväntansfulla på vad
som skulle hända.
Efter att de sedvanliga paragraferna avhandlats vankades det
kaffe med dopp och efter det visade Tomas
Roth bilder från föreningens tidiga år. Per Pålsson höll i
lotterierna där vinstbordet (som vanligt) bestod av böcker,
godis, kaffe och andra attiraljer, med och utan
järnvägsanknytning.
|

|


|
|
2008-11-30 söndag
Idag på skyltsöndagen
var vi nere på stationen med postvagnen. Allmänheten kunde köpa
vykort i biljettkuren och få dom stämplade med vår stämpel i postvagnen
av posttomten och hans hjälpsamma nissar.
|
|

|
|
2008-10-26 söndag
Många kanske tror att
när sommaren är slut så slutar även vår verksamhet. Inget kan vara
felaktigare. Det är då som det stora arbetet börjar för oss. Lok,
vagnar, fastighet och bana ska ses över och repareras inför nästa
års säsong. Ibland är det småreparationer men det förekommer även
att en reparation kan kosta många 10,000-tals kronor eller mer och
ta flera år i anspråk. Att köpa nya delar är heller inte så lätt.
Eftersom våra fordon är gamla så är det svårt att få tag på reservdelar.
Därför måste vi ofta tillverka dom själva. Som tur är har vi aktiva
medlemmar som i sitt ordinarie arbetsliv skaffat sig ovärdeliga
yrkeskunskaper som kommer föreningen till godo.
Igår öppnade vi därför
portarna på vid gavel och bjöd in allmänheten på öppet hus i lokstall
och verkstad för att visa vår verksamhet. Vid ankomsten hälsades
besökarna välkomna och fick lite information i form av vår folder
samt talong för en tipspromenad. Man fick i lugn och ro gå i kring
och leta efter frågorna och om man var noggrann och läste den information
som finns i museet och i vår turistfolder så besvaras minst 7 av
frågorna där. Vi sålde även fika, böcker och annat smått och gott.
Några medlemmar gick runt och svarade på frågor. Smedjan var igång
och ässjan värmde i höstkylan där Rolf stod och rätade järnspett
och förevisade hur det gick till att smida. Totalt kom det drygt
150 personer som var nyfikna på föreningen.
Anders kokade ärtsoppa
till de aktiva som inmundigades efter att alla besökare gått hem.
Eftersom spisen krånglade anlades en provisoriskt stormkök med gasolbrännare.
Lite annorlunda metod med högst effektiv.
Rätt svar på tipspromenaden.
|
Fråga
|
1 |
X |
2 |
Svar
|
|
1 |
Vilken spårvidd har
SkLJ ? |
|
X |
|
891 mm |
|
2 |
Vad heter tillverkaren
av vår rälsbuss SJ 914 ? |
1 |
|
|
Hilding Carlsson |
|
3 |
Vad heter den första
järnvägen i Skara ? |
|
X |
|
LSSJ |
|
4 |
När tog SJ över
de enskilda järnvägarna ? |
|
X |
|
1948 |
|
5 |
Vilken ordning kommer
hållplatserna ? |
|
|
2 |
Tveta,Myråsen,Skogsmark,Dala
kvarn |
|
6 |
Vem byggde VGJ 29
? |
|
|
2 |
Motala verkstad |
|
7 |
Vad är smältpunkten
hos bly ? |
|
X |
|
327 grader C |
|
8 |
Hur högt över havet
ligger Skara station ? |
|
|
2 |
113,4 meter |
|
9 |
Vad kostade en t.o.r.
biljett på SkLJ 2008 ? |
|
X |
|
90:- |
|
10 |
När under 1967 kom
VGJ 29 till Skara ? |
1 |
|
|
25:e januari |
|
11 |
Varifrån kom plattformstaket
på Skara station ? |
1 |
|
|
Stenstorp |
|
12 |
När ställdes VGJ
4 upp i Hjo ? |
1 |
|
|
1962 |
|
Utslagsfråga
|
|
|
| |
Hur många ifyllda
tipsrader kommer att lämnas in ? |
|
53 st |
1:a pris: Ett års medlemskap för en person.
2:a pris: Fribiljetter för en familj.
3:e pris: Bokpaket
4:e pris: Bokpaket
5:e pris: Bokpaket
Vinnarna meddelas per post.
|
|



|
|
2008-10-12 söndag
Uppröjningsarbetet i
förrådet efter dem anlagda branden i juni fortsätter. Nu är det
mesta som går att rädda av maskinavdelningens reservdelar urplockat
ur brandresterna. Vi vill påminna om vår
fond för återuppbyggnad
av förrådet och alla bidrag tas tacksamt emot.
|
|

|
|
2008-09-21 söndag
I går styrdes kosan österut
där vi gjorde ett studiebesök på Risten - Lakviks Järnväg, en liten
museijärnväg med 600 mm spårvidd i Åtvidabergs kommun. Ett 15-tal
medlemmar avreste från Skara körde de 22 milen dit och där serveradesvi
först fika i Lakviks stationshus. Det ursprungliga stationshuset
är idag privatägt och det nuvarande stod förr i Bersbo, men eftersom
marken där skulle saneras från allehanda miljöfarliga ämnen fick
RLJ huset till skänks mot att dom forslade bort det i egen regi.
Efter fikat åkte vi sommarvagn i blandat tåg draget av ångloket
A.Dahl (som SkLJ för övrigt bytte tuber på förra året), till hållplatsen
Rosenhill vid sjön Risten, där loket gjorde rundgång. Nja, rundgång
och rundgång. Det fanns ju inget rundgångsspår. Hur göra då? Jo,
efter att alla stigit av tåget backade det tillbaka en bit upp i
backen och bromsades ner. Sen kopplades loket loss och körde in
på det såkallade sjöspåret och sedan rullade vagnarna för egen maskin
ner igen till hållplatsen och därefter kördes loket tillbaka in
på huvudspåret och kopplades på igen. Efter att alla åter stigit
ombord tog vi en tur neråt sjöspåret för att sedan återvända till
Lakvik njutandes av ångstötarna från A.Dahl när det stånkade uppför
backen. Vi steg av tåget vid vagnhallen som håller på att byggas
ut och där inne står bland annat en av Sveriges äldsta personvagnskorgar
under revision. I godsmagasinet står en annan riktigt gammal öppen
personvagnskorg, också den under revision. Sedan promenerade vi
upp till stationshuset igen där tryckluftloket "Långban" med några
vagnar stod och väntade och vi fick provköra fram och tillbaka på
området. När alla sett och åkt sig mätta var vi hungriga? och det
bjöds på potatissallad med kallskuret och grönsaker i stationshuset.
Efter maten överlämnades diverse gåvor och en inbjudan till RLJ
att besöka oss nästa år. Det var nu dags att runda av och efter
lite eftersnack och ytterligare några turer med tryckluftloket begav
vi oss hemåt.
|




|




|
|
2008-08-31 söndag
Eftersom den nye hyresvärden
inte vill sponsra oss med en del av hyran för klubblokalen på Tullportagatan
har vi tvingats att säga upp hyresavtalet. Igår flyttades allt material
ut och kördes till lokstallet där det tillfälligt lagras. Allt har
tidigare packats i kartonger. Det blev även en hel del skräp som
fick gå direkt till tippen.
|

|

|
|
2008-06-22 söndag
Nu har uppröjningsarbetet
efter branden påbörjats. Sortering sker på plats och användbara
delar körs in i verkstaden.
|
|

|
|
2008-06-19 torsdag
Natten till onsdag drabbades
vi av en brand. Devan, vagnskorgen till en LSSJ G-vagn samt en förrådsbyggnad
förstördes. Devan och vagnskorgen är det minsta problemet. Det värsta
är att det i förrådsbyggnaden förvarades det allra mesta av reservdelarna
till ånglok, lokomotorer och vagnar. Även en del signalmaterial
förstördes. Polisens tekniker har idag undersökt platsen och konstaterat
att branden började i Devan. Vi får hoppas att något går att rädda
av alla reservdelar.
Trafiken påverkas inte
av detta utan vi kör tågen som vanligt.
|


|


|
|
2008-03-16 söndag
I går genomföres vårt
årsmöte. Som vanligt var vi i Lundsbrunns bygdegård. Rälsbussen
körde till och från mötet. C:a 45 medlemmar närvarade. De nya stadgarna
klubbades igenom en andra gång och har således börjat
gälla. Stig Andersson, Mikael Sköld (bilden) och Lars-Åke Eckervald
visade filmer och bilder om Hjo-Stenstorps Järnväg.
Henrik Eckervald t.h.
avtackades med en blomma då han lämnar styrelsen i och med årsmötet.
|

|


|
|
2007-12-09 söndag
På lördagen var SkLJ
föremål för ett annorlunda evenemang. Utvalda byggnader i Skara
agerar nämligen som en jättestor adventskalender. Byggnaderna har
försetts med var sitt nummer och varje dag öppnas en ny "lucka".
Ut kommer en historisk person som berättar om sig själv. Det kan
till exempel vara en borgmästare eller gammal domprost, säger Uno
Bohman som är känd från Skaras stadsvandringar och som tillsammans
med Länsmuséet är initiativtagare till det hela. Vid stationen där
många hade samlats spelade Åke Paulsson från SkLJ upp ett scenario
iklädd rollen som John Swensson. John var på sin tid Västergötland
- Göteborgs Järnvägars siste stins, som var verksam 1930-1945. Rälsbussen
körde sedan alla till lokstallarna där Sören Persson, en av muséiföreningens
ångloksförare berättade om verksamheten. Inne i verkstaden serverade
Åsa, Cenneth och Jesper alla på glögg och pepparkakor. Den som ville
kunde också studera järnvägsmuséet som var extraöppet dagen i ära.
Även Skara musikskola var på plats och spelade. Efteråt kördes besökarna
tillbaka till stationen.
|


|


|
|
2007-10-14 söndag
lgår hölls ett kombinerat
40-årsfirande samt ett extra föreningsmöte i Götene Folkets park.
Anledningen till extramötet är att vi har för avsikt att ändra stadgarna.
Eftersom vi saknar tågförbindelse till Götene var vi tvungna att
anlita en buss som tog oss till Götene. Chaufför var den alltid
lika trevlige Bengt Nilsson. Det hela startade med en kopp kaffe
och efter det hölls stämman. Sören Persson visade upp stadgeförslaget
på overhead-apparat och gick igenom ändringarna punkt för punkt,
varefter mötet röstade för förslaget. Efter mötet skroderade Uno
Bohman som även denna gång var inbjuden som gästföreläsare. Gamla
skrönor blandades med nya och sanningshalten i dessa kan diskuteras.
Sist men inte minst avnjöts en tvårätters jubiléumsmiddag.
|


|


|
|
2007-03-18
I lördags var det årsmöte
i Lundsbrunns bygdegård med sedvanliga förhandlingar. Rälsbuss utgick
från Skara. Ett 40-tal medlemmar hade slutit upp. Tre personer lämnar
styrelsen och avtackades av nyvalde ordföranden Ove Karlsson. Efter
paus för fika berättade Uno Bohman om gamla järnvägar i Skaras närhet.
|


|


|
|
2006-05-24
Idag lastades VGJ 29
på trailer för transport till Västervik med anledning av att järnvägen
i Sverige i år fyller 150 år. Där kommer
smalspårets
gemensamma 150-årsfirande med
MRO som
arrangör, att genomföras. Transporten utfördes av Tarton AB.
Det finns även en
videofilm att beskåda av
lastningen.
|


|



|
|
2006-03-20
Lördagen den 18:e mars
hölls årsmöte i SkLJ. Efter mötet visade Georg Söderberg bilder
från VGJ.
|

|


|
|
2005-07-14
Föreningen fick besök av en reporter och en fotograf
från TV4 Skaraborg som filmade och intervjuade aktiva och resenärer.
Även Uno Bohman var med och pratade om järnvägar förr och nu. Inslaget
kunde ses i de lokala sändningarna fredag 15/7.
|
|

|
|
2005-05-28
Provning av brandspruta utanför verkstaden.
|
|

|
|
|
|
| Bluesgänget
BlueTone var på besök
den 26:e februari och hade bl.a.
fotosession framför
ångloket Knut Falk. |
| Vedkörning, januari
2005 |

Foto: Sören Persson
|
|
|
Vedkörning,
klubbafton, aktivmöte 2004 |