|
Resgodsvagn, NKLJ 700 |
||
|
|
||
|
Tekniska data |
Övrig information |
|
| Tillverkare | Ljunggrens Verkstad, Christianstad |
Byggdes från
början som sluten godsvagn av Ljunggrens Verkstad i Kristianstad.
Levererades 1904 till Karlstad-Munkfors Järnväg med Littera G+. Vagnen kom
att gå i trafik som godsfinka till 1922, då den byggdes om. Bl.a. togs
mittaxeln bort och vagnen försågs även med transformator och
strömavtagare. Därmed hade den liksom sytermaskinen 699 byggts om
till tågvärmevagn. I ena änden finns en bromskupé och i andra änden en
tjänstekupé. Till SkLJ kom den som gåva från UHB. Källa: Skara-Lundsbrunns Järnvägar - Ett levande järnvägsmuséum.
|
| Tillv.år. | 1904 | |
| Littera | F | |
| Märkning | NKLJ 700 | |
| Längd över buffert | 9,8meter. | |
| Axelavstånd | x meter. | |
| Golvyta | 6,9 m2 | |
| Väger | 8,4 ton | |
| Lastar | 6 ton | |
| Sth. | 60 km/h | |
| Broms | New York | |
| Ankomst till SkLJ | 1978 | |
